Онтарио се прицелва в изграждането на магистрала 413, обещава повече пътища
Правителството на Форд се насочва към построяването на знаковия си план за автомагистрала 413 през идната година, с проекти спореният маршрут да стартира да се строи през 2025 година
В кално поле в Каледон, Онтарио, по продължение на маршрута на препоръчаната автомагистрала във вторник сутринта, министър председателят на Онтарио Дъг Форд и строителните ръководители дадоха обещание, че маршрутът няма да е последният нов огромен път.
„ Ние изпълняваме обещанието си да построим автомагистрала 413 с проект за поправяне на задръстването и да накараме водачите в районите на Халтън, Пийл и Йорк, където би трябвало да се движат по-бързо “, сподели Форд.
The 52 -километрова автомагистрала е настроена да минава от Милтън до Вон, пресичайки района Пийл и ръба на Грийнбелт. Това беше присъща политика на държавното управление на Форд и гръмоотвод за съпротива, изключително измежду екологичните групи.
Провинцията сподели, че сега работи на терен по плана, който включва сондиране на сондаж, оценка на почвата и изследвания на скалната основа. Тази година се чака да последват експроприации на земя, като провинцията ще накара притежатели на земя по маршрута за продажба.
Провинцията пресмята, че строителните работи ще генерират 350 милиона $ за действителния Брутният вътрешен продукт на провинцията и ще прибавят 3500 работни места всяка година. Не е оповестено какъв брой ще коства маршрутът на данъкоплатците.
Имейлът, от който се нуждаете за водещите вести за деня от Канада и целия свят.Правителството на Ford сподели, че работи за стартирането на първите ранни контракти за строителни работи по плана.
Работата по пътя неотдавна получи позволение да стартира още веднъж след тригодишна пауза, въведена, когато федералното държавно управление дефинира автомагистралата според своя Закон за оценка на въздействието, базирайки се на опасения по отношение на локалните типове.
Това заледяване завърши в средата на април, когато федерален арбитър ратифицира съглашение сред Отава и Куинс Парк. Вместо строга и продължителна федерална оценка посредством Закона за оценка на въздействието - което мнение на Върховния съд допуска, че е противоконституционно - работна група сред двете държавни управления ще изследва маршрута.
Междувременно Онтарио се движи с цялостна мощ напредва с проекта си за създаване на пътя, като дава обещание да стартира строителните работи през идната година.
При оповестяването във вторник поредност от оратори дадоха обещание, че автомагистрала 413 ще бъде първата от многото нови провинциални пътища.
„ Имах удоволствието да работя по първата фаза на 407 и когато построиха тази автомагистрала, тя трябваше да реши всички проблеми с трафика към региона на Торонто и GTA, само че не се случи, и в този момент прекосяваме към 413 “, сподели Джак Оливейра, бизнес управител на локалния синдикат LiUNA 183.
„ Сигурен съм, че откакто 413 тръгне, ще мислим за идващия план, който ще бъде нова автомагистрала някъде. “
Джоузеф Манчинели, също от LiUNA, повтори мненията, до момента в който министър председателят удостовери, че възнамерява да построи повече.
„ Това не е краят му. Ще продължим да строим автомагистрали и пътища “, добави Форд.
